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タタ財閥

インド最大の財閥で、 元々はペルシャ（現在のイラン）からムンバイに渡ってきた パールシーの子孫です。 経済だけではなく、政治的にも様々な 影響力を持っているようです。 綿紡績、鉄鋼、電力、金融、不動産、 自動車（商用車の国内シェアは5割以上。） 食品、レジャー、通信、IT、小売、 持ち株会社タタ・サンズ、タタ・インダストリーズを通して、 ７つの本業セクターで91の会社を経営しています。 グループ全体で従業員数20万人以上。3月決算。 連結売上　140億ドル　　売上高成長率27％（2003年） 株主は200万人。 インドのGDPの2,6%、輸出総額の5%をタタ財閥が占めています。 下記、代表的企業です。 ■タタ・スティール 熱間圧延、冷間圧延合わせて400万トンを産出します。 タタグループの中で、財閥の見本となる優秀な企業を表彰する JRD・Tata賞を受賞しています。 鉄鋼の上流からから下流まで一貫生産ができ、コスト競争力があります。 日本製鋼との戦略的提携を中心に アメリカ、フランス、韓国企業などとも提携を行っています。 SAILなどの国営企業など、インドの鉄鋼業は 、生産性、効率性が低く、国際競争力は低いようですが、 TISCO（タタ・スティール）は収益性において安定しており、 特に、2000年以降、売上高、収益性、安全性（資本構成）、成長性 等、全てが伸びています。（2004年現在） クロムメッキ、チタンなどの分野で、新展開を模索しています。 ■タタ・パワー 2278メガワットの発電容量があります。 火力発電、水力発電、風力発電を行い、 送電サービスします。 UAE、マレーシア、サウジアラビア、クウェート、アルジェリア などでもプロジェクトを持っています。 インフラを利用した光ファイバー敷設にも進出しています。 都市部において延長距離600kmを既に超えており、 さらに1200km伸ばす予定です。国内の インターネットにおけるトラフィックシェアは30%もあります。 100%子会社TataPetorodyneにより Cauvery 盆地、Cambay湾、などの地域で 石油・天然ガス探査、生産も行っています。 ■タタ・モーター 1945年設立。1954〜69年までダイムラーと提携していました。 商用車におけるシェアは59%（2004年現在）と他社を圧倒しています。 また、大、中、商用車における世界ランクは6位です。 現在はローバーと提携。 会社は、マレーシア、バングラデシュ、ケニア、 南アフリカ、エジプトに工場を持っています。 ヨーロッパ、オーストラリア、東南アジア、 中東、アフリカ70ヶ国へ輸出しています。 商用車（2トン〜40トン）、バス（12人乗り〜60人乗り）、乗用車、 オフロード車、商用車等１３０以上のモデルを持っています。 ブランドはIndica V２およびIndigo、TataSumo、Spacio、サファリ等。 TataIndicaは、1999年インド独自でデザインから製造まで 一貫製造された初の自動車でした。 2004年ニューヨーク上場。 ■タタ・ティー　 売上高711百万ドル　売上高成長率13%　従業員数5万6千人 お茶、コーヒー、香辛料（コショウ）、 ターメリック、トウガラシ、 ショウガ、ナツメグ等を栽培から製造しています。 ■タタ・コンサルタンシー・サービス（TCS） 売上高1041百万ドル（2003年）　　売上高成長率18.3%　　　 従業員数2万4千人 ソフトウェアの統合パッケージプロバイダー。 システムインテグレーション、 アプリケーション開発、システムコンサルティング、インフラ管理、 および工学サービスを含んで、多様な情報技術サービスを提供します。 銀行、保険等の 金融システムのアプリケーション、CRM、等を行っています。 ■タタ・アメリカ・インターナショナル 売上高731百万ドル（2003年）従業員6千人 TCSの子会社で、技術系コンサルティングを行う。 IBM、GE、シティグループ等を顧客に持っています。

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